据媒体报道，在9月的Beitianhan Long特殊隧道进口区的左侧洞穴。这项进步为促进国家道路网络中的重要项目提供了坚实的基础。 G577 Jingyi Road长91公里，连接到北部的HUO高速公路和南部的G578线。完成后，它将用作新江伊利山谷内外的第二条主要道路。这很重要。交通开放将大大改善本地流量。向Ulmki的注射里程已从6个Horas 4小时降低，避免了古吉古自然灾害的高发病率，全年取得了安全的一步。同时，这条道路将有效地打破Iri河谷，Bozou和Sinjiang之间的物流瓶颈，将降低沃尔夫伯里和纺织品等独特行业的物流成本，从而有效地促进整个路线的旅游业，并增加旅游收入。 Beitianhan的长长tuNnel（双线，总计11,893公里）是整个项目的重要且困难的一点。施工面临严重的挑战，例如复杂的地质结构（失败，折叠等）和极端发达的地下水（每个每日投入都达到50,000立方米）。目前，隧道入口区的左孔跌至4,703米（完整），右孔跌至4,691米。对于左孔的穿透有一个重要的重要结构。标志着小英里进口进口的建造的终结，有效地减少了施工干扰，改善了工作环境，为随后建造倾斜轴的通风渠道创造了有利的条件，并显着降低了隧道反向斜率引流的安全风险。在随后的建筑中，建筑团队严格遵循建筑计划和节点要求，首先，安全和质量加强了组织协调和Beetianharos的Shan，我们将尽可能多地实现Jingyi G577线的完整开放和核心目标，到2025年。